手輪手操機構其輸出軸的轉速可無(wú)級調節，其傳bai遞的功率范圍為0.25～45kw。這種變速器的核心部分是兩個(gè)V形變速帶輪。
主動(dòng)變速帶輪裝在驅動(dòng)電機的軸上，而從動(dòng)變速帶輪裝在從動(dòng)軸上。運轉時(shí)，只要改變兩半變速帶輪之間的軸向距離，就能改變主從動(dòng)帶輪之間的傳動(dòng)比，從而達到無(wú)級變速的目的。圖中涂黑的半帶輪是軸向固定的，F的彈簧壓緊力。這種無(wú)級變速裝置具有傳力表面積大、自動(dòng)調心、運轉平穩、維護簡(jiǎn)單和壽命長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)。
帶式緊湊型無(wú)級變速器采用了模塊式設計，因此帶式變速機構可同斜齒輪、蝸桿、斜齒輪-蝸桿、斜齒輪-錐齒輪等工作原理、特點(diǎn)和應用 皮帶式緊湊型無(wú)級變速器是一種通用的齒輪減變速電機，其輸出軸的轉速可無(wú)級調節，其傳遞的功率范圍為0.25～45kw。這種變速器的核心部分是兩個(gè)V形變速帶輪。V帶變速帶輪工作機構如下圖所示。主動(dòng)變速帶輪裝在驅動(dòng)電機的軸上，而從動(dòng)變速帶輪裝在從動(dòng)軸上。
運轉時(shí)，只要改變兩半變速帶輪之間的軸向距離，就能改變主從動(dòng)帶輪之間的傳動(dòng)比，從而達到無(wú)級變速的目的。圖中涂黑的半帶輪是軸向固定的，F的彈簧壓緊力。這種無(wú)級變速裝置具有傳力表面積大、自動(dòng)調心、運轉平穩、維護簡(jiǎn)單和壽命長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)。 帶式緊湊型無(wú)級變速器采用了模塊式設計，因此帶式變速機構可同斜齒輪、蝸桿、斜齒輪-蝸桿、斜齒輪-錐齒輪等減速器（包括底腳安裝、法蘭安裝、空心軸安裝和法蘭/空心軸安裝）組成為數眾多的無(wú)級變速裝置。
這就為選用理想的傳動(dòng)裝置提供了可能性。 帶式緊湊型變速裝置的速度調節，可采用前控制、角控制（均指調速手輪的位置）和電氣遙控。其速度的變化值可在調速手輪的刻度上或顯示器上顯示出來(lái)。 帶式緊湊型無(wú)級變速器一般選用4極IEC三相異步電動(dòng)機，其同步轉速為1500r/min。如果選用8極/4極變速電動(dòng)機，則變速范圍可以增加一倍減速器（包括底腳安裝、法蘭安裝、空心軸安裝和法蘭/空心軸安裝）組成為數眾多的無(wú)級變速裝置。這就為選用理想的傳動(dòng)裝置提供了可能性。
帶式緊湊型變速裝置的速度調節，可采用前控制、角控制（均指調速手輪的位置）和電氣遙控。其速度的變化值可在調速手輪的刻度上或顯示器上顯示出來(lái)。 帶式緊湊型無(wú)級變速器一般選用4極IEC三相異步電動(dòng)機，其同步轉速為1500r/min。如果選用8極/4極變速電動(dòng)機，則變速范圍可以增加一倍。
